>> >> Trafik Biletinin Gerçek Maliyeti

Trafik Biletinin Gerçek Maliyeti

Anonim

Bir biletle ilgili harçlar ve cezalar, ihlalin gerçek maliyetinin çok ötesine gidebilir. (İStockPhoto)

Hızlanma veya diğer ihlaller yüzünden aşırı çekildiğinde, finansal ücretler biletin gerçek maliyetinden çok daha yüksek olabilir. Yeni başlayanlar için, sürüş kaydınızdaki puanlar, önümüzdeki birkaç yıl için daha yüksek sigorta primlerine yol açabilir. Durumların farklı nokta sistemleri vardır ve bazı eyaletler durum dışı bir ihlal için sürüş kaydınıza puan ekleyecektir. Primler üzerindeki etkisi, sigortacınıza, sürücü kaydına ve diğer faktörlere bağlı olarak da değişecektir.

Trafik cezası alan ve trafik ihlalleri yapan sürücülere kaza yapma olasılığı istatistiksel olarak daha fazladır, bu nedenle sigorta şirketleri, halka bilgi veren bir endüstri kuruluşu olan Sigorta Bilgi Enstitüsü sözcüsü Loretta Worters'a göre sigorta primlerinin ücretlerini daha yüksek tutarlar. “Her şirketin trafik biletleri konusunda farklı bir politikası var” diye ekliyor. "Örneğin, bir şirket üç yıl boyunca oranlarınızı yükseltebilir ve bir diğeri, sürüş kaydınızda hızlanan başka bilet veya trafik sıkışıklığı yoksa bir yıl sonra kaldırılabilecek bir ek ücret uygulayabilir."

Aksi takdirde temiz bir sürüş kaydınız varsa, dikkatsiz sürüş veya uyuşturucu veya alkol içeren suçlar söz konusu olmadıkça sigortacınız sizi cezalandırmayabilir. Worters, "Stop lambası söndürme veya park yeri ihlali gibi hareket etmeyen ihlaller varsa, hız yapan bir bilete sahip olduğunuzdan veya etki altında kaldığınızdan çok daha düşük bir orandır" diyor. "Ayrıca, bileti aldığınızda ne kadar hızlı kullanıyordunuz? Hız sınırının üzerinde daha fazla mil kaldıkça, oranlar da yükseliyor." Worters, çok sayıda hareketli ihlali olanların daha yüksek araba sigortası oranları ile karşı karşıya kalabileceği ya da sigorta edilemez hale gelebileceğini belirtti.

Her bir biletin maliyetine ve artan sigorta primlerinin yanı sıra, bazı eyaletler belirli bir süre boyunca sürücü kayıtlarında çok sayıda puan biriktiren sürücülere sürücü sorumluluğu değerlendirme ücretlerini talep etmektedir. Örneğin, New York'ta, 18 ay içinde 6 puan alırsanız (orijinal 6'nın ötesindeki her ek puan için 25 $), değerlendirme üç yıl boyunca yılda 100 ABD dolarıdır. Puanlar hızlı bir şekilde toplanabilir: Sürüş sırasında mesajlaşma 5 puan, hız sınırının üzerinden saatte 1 ila 10 mil seyahat ederken New York'ta 3 puandır.

Bazı durumlarda, yine de, sonuçlar daha ciddi olabilir. Avukat Christina Pendleton, Richmond, Virginia'da trafik yasası uygulaması yürütüyor. Onun durumunda, umursamaz bir sürüş cezai bir suçtur, bu nedenle hız sınırını aşan sürücülerden en fazla 12 ay hapis cezası ve 2, 500 dolar para cezasıyla bir yanlışlıkla suçlanabilir. Bu ihlallerin çoğu, 11 yıl boyunca Virginia sürüş kayıtlarında kalıyor. Pendleton, “Kişinin ömür boyu takip ettiği sabıka kaydında da bir mahkumiyet ortaya çıkıyor” dedi. "Birçoğu devlet dışı, güvenlik izni, devlet ehliyeti olan veya sabıka kaydında mahkum olmak istemeyen birçok müşteriyi temsil ediyoruz."

Daha dikkatli sürmenin yanı sıra, bu maliyetleri azaltmanın birkaç yolu:

• Kolluk kuvvetleri ile işbirliği yapmak. Pendleton, kibar ve bir subayla işbirliği yapan sürücülerin, kaba ya da savaşçı olanlardan daha düşük veya düşürülmüş bir bilet alma ihtimalinin daha yüksek olduğunu söylüyor. Trafik mahkemesine giderseniz, o ortamda da kibar ve işbirliğine açık olun.

• Biletinize meydan okuyun. Özellikle de ilk ihlal ise, bilete meydan okumak ya da cezanın düşürülmesini istemek faydalı olabilir. Bazı durumlarda, Florida'daki West Palm Beach'teki ceza avukatı avukat Casey Reiter'e göre bir teknikliğin üzerine bir bilet düşebilir. Reiter, "Bazen memurlar, yanlış plaka numarasını koydukları veya yanlış statüden alıntı yaptıkları gibi trafik biletini yazarken hatalar yapabilir" diyor. “Eğer hızlanıyorsanız, hakemden her zaman azaltılmış bir para cezası isteyebilir veya puanları düşürmelerini isteyebilirsiniz.”

• Bir trafik avukatı tutmayı düşünün. Pendleton, kendi başına bir bilet düşürmenin mümkün olduğunu söylüyor, ancak trafik avukatları hangi stratejilerin en iyi sonucu verdiğini biliyor. “Trafik akışıyla gidiyordum” hızlanan bir bilet için yasal bir savunma değildir ”diye açıklıyor. "Teknik yasal savunmalar var ve normalde polis memurunun kullandığı ekipmanın düzgün çalışıp çalışmadığını içerir."

Bir trafik avukatı tutmanın diğer yararı, özellikle de biletiniz kendi ülkenizin dışına çıkarılmışsa, mahkemeye çıkmak için zaman ayırmanız gerekmeyebilir. Reiter, "Birçok kişi, bir avukatın kendi adına trafik mahkemesine gitmesinin kolaylığının 80 dolar değerinde olduğunu görüyor" diyor.

• Trafik okulunu tercih edin. Bazı eyaletler, suç teşkil etmeyen ihlallere karşı sürüş kaydınızdaki puanları önlemek için trafik okuluna kaydolmanıza izin verir. Bir sürücü geliştirme kursunun maliyetini karşılamanıza rağmen, daha yüksek sigorta primleri ödemekten daha ucuz olabilir (zaman ve maliyet, durumunuza ve trafik ihlalinize bağlı olarak değişir). Ancak bunun sınırları var. Örneğin, Florida'da trafik okulunu yalnızca 12 ayda bir puan ve ömür boyu beş kez önlemek için kullanabilirsiniz.